La desinversión de $710 millones avanza hacial el plan estratégico de XPO para crear dos empresas de juego puro que cotizan en bolsa a través de una escisión a finales de este año. 

XPO Logistics, Inc. (NYSE: XPO) anunció hoy que vendió su negocio intermodal de América del Norte a STG Logistics, Inc. por ingresos en dinero en efectivo de aproximadamente $710 millones, sujeto a un ajuste del precio de compra posterior al cierre habitual.

La unidad intermodal, que XPO ha informado como parte de su segmento de corretaje y otros servicios, generó $1200 millones de ingresos en 2021. Las operaciones vendidas prestan servicios de corretaje ferroviario y acarreo; 48 ubicaciones y aproximadamente 700 empleados se han transferido al comprador en la transacción.

Brad Jacobs, presidente y director ejecutivo de XPO Logistics, indicó lo siguiente: “Esta desinversión simplifica nuestro modelo comercial y acerca nuestra estructura de capital al grado de inversión, dos prioridades en nuestro plan estratégico para desbloquear un valor significativamente mayor para nuestros accionistas. Hemos completado un paso clave en la preparación para nuestra escisión planificada, cuando separaremos a XPO en dos líderes que cotizan en bolsa en transporte de carga fraccionada y servicios de transporte relacionados con tecnología”.

XPO actualizará su orientación para reflejar la desinversión cuando la empresa informe sus resultados financieros del primer trimestre de 2022.

Raymond James & Associates, Inc. se desempeñó como asesor financiero de XPO para la transacción, y Wachtell, Lipton, Rosen & Katz como asesor legal.

No es posible garantizar que se llevarán a cabo las transacciones de escisión para el cuarto trimestre de 2022 o, en caso de que sí se hagan, sus términos o plazos.

Sobre XPO Logistics

XPO Logistics, Inc. (NYSE: XPO) es un proveedor líder de servicios de transporte de carga, principalmente corretaje de camiones y carga fraccionada (LTL). XPO utiliza su tecnología patentada, incluido el innovador mercado de carga automática XPO Connect®, para mover mercancías de manera eficiente a través de las cadenas de suministro. La red global de la empresa brinda sus servicios a 50 000 transportistas en 727 ubicaciones, cuenta con 41 000 empleados aproximadamente y tiene su sede en Greenwich, Connecticut, EE. UU. Visite xpo.com y europe.xpo.com para obtener más información y conéctese con XPO en Facebook, Twitter, LinkedIn, Instagram y YouTube.

Este comunicado incluye declaraciones prospectivas dentro del alcance del Artículo 27A de la Ley de Valores de 1933 (Securities Act of 1933) y sus respectivas enmiendas, y del Artículo 21E de la Ley de Bolsa de Valores de 1934 (Securities Exchange Act of 1934) y sus enmiendas, incluidas las declaraciones relacionadas con la escisión y las desinversiones planificadas, la oportunidad esperada de las transacciones y los beneficios anticipados de las transacciones. Todas las declaraciones que no sean declaraciones de hechos históricos son, o pueden considerarse, declaraciones de futuro (declaraciones prospectivas). En algunos casos, las declaraciones prospectivas pueden identificarse mediante el uso de términos prospectivos como “anticipar”, “estimar”, “creer”, “continuar”, “podría”, “pretende”, “puede”, “planea”, “potencial”, “predecir”, “debería”, “voluntad”, “esperar”, “objetivo”, “proyección”, “pronóstico”, “meta”, “guía”, “perspectiva”, “esfuerzo”, “objetivo”, “trayectoria” o el negativo de estos términos u otros términos comparables. Sin embargo, la ausencia de estas palabras no significa que las declaraciones no sean prospectivas. Estas declaraciones de futuro (declaraciones prospectivas) se basan en ciertas suposiciones y análisis realizados por nosotros a la luz de nuestra experiencia y nuestra percepción de las tendencias históricas, las condiciones actuales y los desarrollos futuros esperados, así como otros factores que creemos que son apropiados en las circunstancias.

Estas declaraciones de futuro están sujetas a riesgos, incertidumbres y suposiciones conocidos y desconocidos que pueden hacer que los resultados, niveles de actividad, desempeño o logros reales sean materialmente diferentes de cualquier resultado, nivel de actividad, desempeño o logros futuros expresados o implícitos por tales declaraciones prospectivas. Los factores que podrían causar o promover una diferencia considerable incluyen nuestra capacidad para llevar a cabo la escisión y cumplir con las condiciones relacionadas, nuestra capacidad para completar las desinversiones de nuestra empresa de transporte de carga a Europa y del negocio intermodal, la elección del momento oportuno para la realización de las transacciones y sus términos, nuestra capacidad para lograr los beneficios esperados de las transacciones, nuestra capacidad de retener y atraer al personal clave para los negocios separados, los riesgos que se mencionan en nuestros documentos presentados ante la SEC y las siguientes: condiciones económicas en general; la gravedad, la magnitud, la duración y las secuelas de la pandemia del COVID-19, incluidas las interrupciones de la cadena de suministro debido a cierres de plantas y puertos y retrasos en el transporte, la escasez mundial de determinados componentes como chips semiconductores, tensiones en la producción o extracción de materias primas, costo de la inflación y la escasez de mano de obra y equipos, que pueden reducir los niveles de servicio, incluida la puntualidad, la productividad y la calidad del servicio, y las respuestas gubernamentales a estos factores; nuestra capacidad para alinear nuestras inversiones en bienes de capital, incluidos equipos, centros de servicio y almacenes con las demandas de nuestros clientes; nuestra capacidad para implementar las iniciativas de costos e ingresos; la efectividad de nuestro plan de acción y otras medidas de gestión para mejorar nuestra actividad de LTL en América del Norte; nuestra capacidad para aprovechar una venta, escisión u otra desinversión de una o más unidades empresariales, y el impacto de la compensación material anticipada y otros gastos, en particular los gastos relacionados con la aceleración de compensaciones en acciones, que se efectuarán en relación con una enajenación importante; nuestra capacidad para integrar con éxito y realizar sinergias anticipadas, ahorros de costos y oportunidades de mejora de ganancias con respecto a las compañías adquiridas; el deterioro del fondo de comercio, en particular en relación con la venta de una unidad empresarial, escisión u otra desinversión; asuntos relacionados con nuestros derechos de propiedad intelectual; fluctuaciones en los tipos de cambio de divisas; cambios en el precio del combustible y en los recargos por combustible; desastres naturales, ataques terroristas, guerras o incidentes similares; riesgos e incertidumbres sobre los beneficios esperados de la escisión de nuestro segmento de logística o una escisión futura de una unidad de negocio; el impacto de la escisión de nuestro segmento de logística o la escisión futura de una unidad empresarial en el tamaño y la diversidad empresarial de nuestra compañía; la capacidad de la escisión de nuestro segmento de logística o una escisión futura de una unidad de negocio para calificar para el tratamiento libre de impuestos a efectos del impuesto sobre la renta federal de EE. UU.; nuestra capacidad para desarrollar e implementar sistemas de tecnología de la información adecuados y prevenir fallas o violaciones de dichos sistemas; nuestro endeudamiento; nuestra capacidad para recaudar deuda y capital social; fluctuaciones en las tasas de interés fijas y flotantes; nuestra capacidad para mantener relaciones positivas con la red de proveedores de transporte externos; nuestra capacidad para atraer y retener conductores calificados; asuntos laborales, incluida nuestra capacidad para gestionar a los subcontratistas y los riesgos asociados con las disputas laborales en nuestros clientes y los esfuerzos de las organizaciones laborales para organizar a nuestros empleados y contratistas independientes; litigios, incluidos los litigios relacionados con la supuesta clasificación errónea de contratistas independientes y demandas colectivas de valores; riesgos asociados con nuestras reclamaciones autoaseguradas; riesgos asociados con los planes de beneficios definidos para nuestros empleados actuales y anteriores; el impacto de posibles ventas de acciones ordinarias por parte de nuestro presidente; la regulación gubernamental, incluidas las leyes de cumplimiento comercial, así como los cambios en las políticas de comercio internacional y los regímenes fiscales; acciones gubernamentales o políticas, incluida la salida del Reino Unido de la Unión Europea; y la competencia y las presiones en la fijación de precios.

Todas las declaraciones de futuro (prospectivas) establecidas en este comunicado están calificadas por estas declaraciones de advertencia y no puede haber garantía de que los resultados o desarrollos reales anticipados por nosotros se realizarán o, incluso si se realizan sustancialmente, que tendrán las consecuencias esperadas por nosotros o nuestro negocio u operaciones o efectos sobre ellos. Las declaraciones de futuro (prospectivas) que se establecen en este comunicado se refieren solo a la fecha del presente, y no asumimos ninguna obligación de actualizar las declaraciones prospectivas para reflejar eventos o circunstancias posteriores, cambios en las expectativas o la ocurrencia de eventos imprevistos, excepto en la medida en que lo requiera la ley.

Cuando lo exija la ley, no se tomará ninguna decisión vinculante con respecto a la venta del negocio europeo que no sea el cumplimiento de los requisitos aplicables de información y consulta del empleado.