XPO Logistics Inc. (NYSE : XPO), l’un des principaux fournisseurs de services de transport de marchandises, a annoncé aujourd’hui que Heidi Ratti assumera les fonctions de directrice des Ressources humaines de RXO, la société dont la création est prévue suite à la scission de la plate-forme technologique de transport par courtage de XPO. Ratti est actuellement vice-présidente principale des Ressources humaines pour XPO, la société nord-américaine de chargements partiels, et passera à l’équipe de direction de RXO une fois la séparation terminée. Elle relèvera de Drew Wilkerson, qui, tel qu’annoncé précédemment, sera le directeur général de RXO. Wilkerson occupe actuellement le poste de président du transport pour l’Amérique du Nord.

La carrière de Ratti dans le domaine des ressources humaines comprend 16 années d’expérience de direction dans des industries liées au transport. Elle a rejoint l’organisation des RH de XPO lorsque la société a acquis Pacer International, l’un des principaux fournisseurs de logistique de fret ferroviaire, et est ensuite devenue vice-présidente des Ressources humaines avant d’être promue à son poste actuel. Avant XPO et Pacer, Ratti a travaillé pour MAHLE, un fournisseur mondial de l’industrie automobile. Elle est titulaire d’un diplôme en administration de la santé de l’Université Eastern Michigan.

Wilkerson a déclaré : « Heidi était une partenaire RH clé pour nos leaders nord-américains du transport avant d’entrer en fonction pour LTL. Elle excelle dans le développement de talents pour les opérations qui reposent à la fois sur les personnes et sur la technologie pour être les meilleurs de leur catégorie. Nous sommes ravis d’accueillir Heidi dans l’équipe de direction de RXO lorsque la nouvelle société se séparera. »

Tel qu’annoncé précédemment, XPO a l’intention de scinder sa plate-forme technologique de transport par courtage sous le nom de RXO, créant ainsi deux sociétés indépendantes cotées en bourse. RXO sera le quatrième plus grand courtier de transport de fret par camion complet aux États-Unis, avec un marché de fret numérique propriétaire, un accès à une vaste capacité de chargement de camion et des services de courtage complémentaires de transport géré, du dernier kilomètre et d’expédition de fret. Visitez www.rxo.com pour plus d’information.

À propos de XPO Logistique et RXO

XPO Logistics Inc. (NYSE : XPO) est l’un des principaux fournisseurs de services de transport de marchandises, principalement les chargements partiels (LTL) et le courtage de camions. XPO utilise sa technologie exclusive, notamment le marché de fret automatisé de pointe XPO ConnectMD, pour déplacer efficacement les marchandises dans les chaînes d’approvisionnement. Le réseau mondial de l’entreprise dessert 50 000 expéditeurs, soit environ 749 emplacements et 43 000 employés, et son siège social est situé à Greenwich, au Connecticut, aux États-Unis. Consultez xpo.com et europe.xpo.com pour plus de renseignements et connectez-vous avec XPO sur Facebook, Twitter, LinkedIn, Instagram et YouTube.

À propos de la scission

XPO a l’intention de procéder à la scission de sa plateforme technologique de transport par courtage en une société indépendante cotée en bourse sous le symbole boursier RXO au quatrième trimestre 2022. RXO sera le quatrième plus grand courtier de transport de fret par camion complet aux États-Unis, avec un marché de fret numérique exclusif, un accès à une vaste capacité de chargement de camion et des services de courtage complémentaires pour le transport géré, le dernier kilomètre et l’expédition de fret. Visitez www.rxo.com pour plus d’information.

Énoncé prévisionnel

Le présent communiqué contient des déclarations prévisionnelles au sens de la section 27A de la loi sur les valeurs mobilières de 1933, telle que modifiée, et de la section 21E de la loi sur les valeurs mobilières de 1934, telle que modifiée, y compris des déclarations relatives à la scission prévue, au calendrier prévu de la transaction et aux avantages anticipés de la transaction, ainsi que de la cession prévue des activités de transport en Europe. Tous les énoncés autres que les énoncés de faits historiques sont ou peuvent être considérés comme des énoncés prévisionnels.

Ces énoncés prévisionnels sont fondés sur certaines hypothèses et analyses que nous avons faites à la lumière de notre expérience et de notre perception des tendances historiques, des conditions actuelles et des développements futurs attendus, ainsi que d’autres facteurs que nous jugeons appropriés dans les circonstances. Ces énoncés prévisionnels sont soumis à des risques connus et inconnus, à des incertitudes et à des hypothèses qui peuvent faire en sorte que les résultats réels, les niveaux d’activité, les performances ou les réalisations soient sensiblement différents des résultats futurs, des niveaux d’activité, des performances ou des réalisations exprimés ou sous-entendus par ces énoncés prévisionnels. Les facteurs susceptibles de causer ou de contribuer à une différence importante comprennent les risques discutés dans nos documents, déposés auprès de la SEC, qui peuvent être consultés sur la page investisseurs de notre site Web.

Tous les énoncés prévisionnels figurant dans le présent communiqué sont assortis de ces avertissements et rien ne garantit que les résultats ou les développements réels que nous prévoyons se concrétiseront ou, même s’ils se concrétisent en grande partie, qu’ils auront les conséquences ou les effets escomptés sur nous ou sur nos activités ou opérations. Les énoncés prévisionnels présentés dans le présent communiqué ne sont valables qu’à la date de celui-ci, et nous ne nous engageons pas à mettre à jour les énoncés prévisionnels pour refléter des événements ou des circonstances ultérieurs, des changements dans les attentes ou la survenue d’événements imprévus, sauf dans la mesure requise par la loi.

La scission prévue est sujette à diverses conditions, notamment à l’entrée en vigueur du Formulaire 10 Déclaration d’enregistrement, la réception d’un avis fiscal d’un avocat, le refinancement de la dette de XPO à des conditions satisfaisantes pour le conseil d’administration de XPO et l’approbation finale par le conseil d’administration de XPO, entre autres exigences. Rien ne garantit que les opérations de scission prévues se produiront ou, si une ou plusieurs se produisent, quelles en seront les conditions ou le calendrier.